Το αυτοκίνητο ξεκινάει πάντα με βενζίνη. Μόλις ο κινητήρας φτάσει τους 40 βαθμούς γυρνάει αυτόματα στο υγραέριο. Όταν τελειώσει το υγραέριο γυρνάει αυτόματα σε βενζίνη.
Παράλληλα υπάρχει η δυνατότητα αλλαγής καυσίμου από τον ειδικό διακόπτη του συστήματος, ο οποίος μας ενημερώνει και για την στάθμη του καυσίμου στη δεξαμενή.
Λειτουργία διακόπτη Lovato
Παρατηρήσεις
- Η εκκίνηση της μηχανής γίνεται πάντα με βενζίνη και μόλις αποκτήσει την απαιτούμενη θερμοκρασία ο κινητήρας ενεργοποιείται το υγραέριο.
- Η αυτόματη αλλαγή υγραερίου γίνεται όταν προηγουμένως η μηχανή έχει σβήσει με υγραέριο.
- Η ένδειξη στάθμης μεταβάλλεται σύμφωνα με την κλίση του οδοστρώματος κι αυτό γιατί το καύσιμο είναι υγρό.
- Όταν το υγραέριο τελειώσει, γυρίζει αυτόματα στη βενζίνηκαι ενεργοποιείται ο βομβητής. Για την παύση του βομβητή πιέστε button.
Λειτουργία διακόπτη BRC
Παρατηρήσεις
- Η εκκίνηση της μηχανής γίνεται πάντα με βενζίνη και μόλις αποκτήσει την απαιτούμενη θερμοκρασία ο κινητήρας ενεργοποιείται το υγραέριο.
- Η αυτόματη αλλαγή υγραερίου γίνεται όταν προηγουμένως η μηχανή έχει σβήσει με υγραέριο. Προσοχή! Εάν σβήσετε με βενζίνη, πρέπει να ενεργοποιήσετε το buttonγια να ενεργοποιηθεί το υγραέριο.
- Το τέταρτο λαμπάκι της στάθμης δε διαρκεί πολύ, ενώ το πρώτο (αυτό που αναβοσβήνει) διαρκεί πολύ περισσότερο και ο λόγος είναι ότι η δεξαμενή πληρείται στο 80%.
- Όταν το υγραέριο τελειώσει, γυρίζει αυτόματα στη βενζίνη και ενεργοποιείται ο βομβητής. Για την παύση του βομβητή πιέστε το button.
